Το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo προετοιμάζεται να αποπλεύσει από το Ηράκλειο με κατεύθυνση την περιοχή της Κάσου, μετά την έκδοση NAVTEX. Η Άγκυρα αμφισβητεί τις αναγγελίες Ελλάδας και Κύπρου, ενώ η Αθήνα διαμηνύει ότι οι εργασίες θα προχωρήσουν χωρίς να ζητηθεί τουρκική άδεια.
Σε κατάσταση αυξημένης ετοιμότητας βρίσκεται η Αθήνα ενόψει της επανέναρξης των ερευνών για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου, με το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo να προετοιμάζεται για απόπλου από το Ηράκλειο, με κατεύθυνση την περιοχή ανοιχτά της Κάσου.
Η έκδοση της σχετικής NAVTEX επαναφέρει στο προσκήνιο το ζήτημα των ερευνών για το υποθαλάσσιο καλώδιο, καθώς η Τουρκία αντέδρασε έντονα, αμφισβητώντας τις αναγγελίες της Ελλάδας και της Κύπρου και υποστηρίζοντας ότι μέρος της θαλάσσιας περιοχής εμπίπτει στη δική της υφαλοκρηπίδα.
Η ελληνική πλευρά, από την πλευρά της, διαμηνύει ότι το έργο θα προχωρήσει βάσει του επιχειρησιακού σχεδιασμού, χωρίς να απαιτηθεί άδεια από την Άγκυρα για την άσκηση των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων.
Αυστηρή απάντηση από διπλωματικές πηγές
Απαντώντας στην ανακοίνωση του τουρκικού υπουργείου Εξωτερικών, ελληνικές διπλωματικές πηγές υπογράμμισαν ότι οι εργασίες του γαλλικού ερευνητικού πλοίου θα πραγματοποιηθούν σε ελληνικά και κυπριακά χωρικά ύδατα, καθώς και σε περιοχές ελληνικής και κυπριακής υφαλοκρηπίδας.
«Το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας είναι σαφές και δεν χωρεί διαφορετικών ερμηνειών», ήταν το μήνυμα της Αθήνας, η οποία απορρίπτει την απαίτηση της Τουρκίας να υποβληθεί αίτημα αδειοδότησης στις τουρκικές αρχές για τις συγκεκριμένες έρευνες.
Στην ανακοίνωσή του, το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών υποστήριξε ότι τμήμα της περιοχής των εργασιών βρίσκεται εντός της υφαλοκρηπίδας που έχει γνωστοποιήσει η Άγκυρα στον ΟΗΕ από τις 18 Μαρτίου 2020. Παράλληλα, χαρακτήρισε τις ελληνικές και κυπριακές NAVTEX μη εξουσιοδοτημένες και ισχυρίστηκε ότι δεν έχει υποβληθεί αίτημα άδειας για τις δραστηριότητες του γαλλικού πλοίου.
Η τουρκική πλευρά επανέλαβε, επίσης, ότι θα συνεχίσει να υπερασπίζεται τα δικαιώματα που θεωρεί ότι απορρέουν από το διεθνές δίκαιο, κάνοντας λόγο για ανάγκη συνεργασίας, διαλόγου και συντονισμού στην περιοχή.
Πτήσεις τουρκικού UAV νότια της Καρπάθου
Την ίδια ώρα, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, τουρκικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος με το διακριτικό VATOZ17 πραγματοποιούσε πτήσεις επιτήρησης νότια της Καρπάθου, στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή από την οποία προβλέπεται να περάσει το υποθαλάσσιο καλώδιο.
Το UAV φέρεται να εκτελούσε επαναλαμβανόμενους κύκλους επιτήρησης, ενώ αναφέρεται ότι απογειώθηκε από τη ναυτική βάση του Ντάλαμαν. Οι ίδιες πληροφορίες κάνουν λόγο για αεροσκάφος τύπου AKINCI ή ANKA, το οποίο φέρεται να ενεργοποιούσε και να απενεργοποιούσε κατά διαστήματα τον πομπό εντοπισμού του.
Η αντιπαράθεση για τις NAVTEX
Η νέα ένταση εκδηλώθηκε μετά την έκδοση διαδοχικών αναγγελιών προς ναυτιλλομένους από την Ελλάδα, την Κύπρο και την Τουρκία. Η ελληνική NAVTEX καλύπτει τη διαδρομή των ερευνών για την ηλεκτρική διασύνδεση έως την κυπριακή ΑΟΖ, ενώ το κύριο τμήμα των εργασιών που απομένει αφορά τη θαλάσσια περιοχή ανατολικά της Κάσου.
Η Άγκυρα απάντησε με την αντι-NAVTEX 1105/26, επαναφέροντας τις διεκδικήσεις που έχει διατυπώσει μέσω της επιστολής της προς τον ΟΗΕ το 2020. Με αυτήν αμφισβητεί την αρμοδιότητα της ελληνικής πλευράς να εκδίδει αναγγελίες για τις συγκεκριμένες εργασίες και ζητά τον συντονισμό τους με τις τουρκικές αρχές.
Στο πλαίσιο της στενής συνεργασίας Αθήνας και Λευκωσίας, είχε προηγηθεί τηλεφωνική επικοινωνία του υπουργού Εξωτερικών Γιώργου Γεραπετρίτη με τον Κύπριο ομόλογό του Κωνσταντίνο Κόμπο.
Το επόμενο διάστημα θεωρείται κρίσιμο για την εξέλιξη του έργου, καθώς η επανέναρξη των ερευνών στην περιοχή της Κάσου πραγματοποιείται υπό το βάρος των αντικρουόμενων θέσεων Ελλάδας και Τουρκίας για τα θαλάσσια δικαιώματα στην Ανατολική Μεσόγειο.
